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隧道照明及防災救援系統

隧道照明及防災救援系統,主要應用于鐵路隧道的人員救援、疏散。其通過監控列車在隧道內的運行車速,判定列車故障狀態,自動啟動防災救援系統。同時在緊急情況下,人員還可通過手動觸發設置在隧道沿線的手動報警按鈕單元啟動防災救援監控系統。

系統采用光纖自愈環網、現場總線組建隧道照明監控系統,系統主要組成設備包括:通信管理機、環網自愈交換機、中央控制單元、手動報警單元、列車故障測量單元組成。
 


遠方測控終端監控系統(RTU)

遠方測控終端RTU,適用于各類箱式變壓器、10/0.4KV低壓變電所、低壓信號電源、開關站、環網柜等監控場合。可用于采集現場電力運行的狀態和測量數據,向調度端傳達信息,執行調度端下發的控制和調度命令。除具備傳統的遙控、遙信、遙測、遙調“四遙”功能外,還具備故障判斷、故障錄波、故障切除等饋線保護功能,還可通過RS485,CAN總線實現外部設備的數據采集如:智能儀表(Modbus、DLT645)、UPS設備、EPS設備。


供電環境安全監控系統

供電環境安全監控系統,主要為保證牽引供電及電力供電系統的可靠運行而設置,其通過對變電所、箱變內圖像、溫度、濕度、煙霧、玻璃、SF6氣體等進行監控,提前發現所內環境異常現象,觸發報警并上報監控主站。

供電環境安全監控系統的組成包括:監控主站、視頻設備、環境測控終端RTU、環境傳感器(溫/濕度、煙霧、水浸、玻璃、門禁、SF6氣體等)。其中環境測控終端RTU、環境傳感器等設置在箱變、變電所內。


變電站綜合自動化系統

變電所綜合自動化系統采用分層分布式結構,即可分散安裝,也可集中組屏,其中一部分為3層結構:站控層、間隔層(或稱單元層)、過程層(或稱設備層)。

站控層主要包括:監控主機(管理維護)、通信設備、報警設備、通信設備與調度中心接口等;
間隔層設備包括測量、控制部件和微機保護裝置;
過程層主要指所內的變壓器、斷路器、隔離開關、電流互感器等一次設備。


變電站絕緣在線監控系統

變電站絕緣在線監測系統主要安裝在高壓變電所內,其通過實時監測高壓設備的絕緣參數、變電器的油氣參數、溫度參數等相關數據,提前預警設備的絕緣缺陷,避免重大安全事故的發生。

該系統主要由監控主站和現場監控設備兩部分構成。其中現場監控設備包括:絕緣在線監測控制屏、現場監測單元、微電流傳感器、高壓電氣設備。現場監測單元、微電流互感器直接安裝在被監控的高壓電氣設備附近就地采集相關數據。

 


鐵路供電綜合SCADA系統整體解決方案

鐵路供電綜合SCADA系統是利用遠程通信技術進行信息傳輸,實現對現場設備的遠程監控和控制,其系統組成主要包括:調度中心系統、被控站系統、通信通道、復示設備等。

鐵路供電綜合SCADA系統的子系統包括:調度中心系統、接觸網開關監控系統、高壓電氣設備綜合在線監控系統、變配電所綜合自動化系統、供電環境安全監控系統、電力遠動測控終端等。

SCADA調度中心統一指揮供電系統的運行工作,并集中管理鐵路沿線分布的牽引變電所、分區所、開閉所、AT所、配電所、開關站、箱式變電站等電力設備。系統通過記錄歷史數據,并通過表格、圖形等顯示形式還原各個時刻運行狀態。便于在事故情況下輔助調度人員及時準確的了解事故的原因和范圍,通過分析判斷,對現場下達命令,從而快速完成事故處理。

整體解決方案拓撲示意圖


供電SCADA調度中心系統

高速鐵路供電SCADA調度中心采用分層、分布式架構,調度端分兩層,第一層位于鐵路總公司的調度中心系統,第二層是分布在各路局的調度所系統,實現對全國范圍內的供電系統調度指揮。

鐵路總公司調度中心系統或路局調度所系統均采用統一的硬件平臺和系統軟件平臺,同時輔以統一完善的系統管理和安全保障體系,滿足高速鐵路供電遠動系統的互操作/互聯性,以及應用的集成性要求。


接觸網開關監控系統

采用分層式,模塊化體系設計,集測控、光纖通信功能于一體,可實現對樞紐站場、區間隔離變壓器的集中監控,該系統實時采集隔離變壓器的運行狀態,并和供電SCADA調度中心進行實時數據通信,向調度中心上報現場設備運行數據,并執行調度中心下發的控制類,參數類整定類命令。

該系統可根據客戶定制高寒直控驅動方案,光纖優化控制方案等,也可根據現場其他應用需求,配置實現不同的應用方案。



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變電站微機五防系統

變電所微機五防系統,是借助電腦鑰匙,智能鎖具實現對變電所電氣設備的邏輯閉鎖功能,從而有效避免5種惡性電氣事故的發生:防止誤入帶電間隔、防止帶負荷誤拉(合)隔離開關、防止帶接地開關(接地線)合隔離開關、防止帶電合(掛)接地開關(接地線)、防止誤分合斷路器。

五防系統主要由以下設備組成:五防主機、通信適配器、電腦鑰匙、智能電氣編碼鎖組成。

 

 


供電段信息管理系統

供電管理信息系統(EMIS),是為實現鐵路供電系統的信息化管理,提高設備檢修、協同辦公效率而設立,系統在完善高鐵設備基礎數據庫平臺的基礎上,建立供電運行檢修數據管理平臺,并與其他系統對接,實現全路的高鐵供電設備基礎數據信息的互聯互通,形成覆蓋全路的供電資源基礎信息平臺。

平臺主要包括:供電調度指揮、運行檢修管理、技術管理、安全監控、應急處置、協同辦公等子系統。


牽引供電設備智能巡檢系統

牽引供電設備智能巡檢系統,是鐵路系統巡檢作業管理的一體化信息平臺,該系統強化對一線作業的管理,按照設定的巡檢計劃和任務,定人、定點、定期、定方法、定標準進行全過程管理。該系統可實現記錄現場信息,使各級生產管理人員及時直觀的掌握各類設備的運行工況,發現設備的運行異常、缺陷等安全隱患,保證設備安全運行,實現對設備運行管理工作的規范化、標準化、精細化。


牽引供電多媒體仿真培訓系統

牽引供電多媒體仿真培訓系統,是針對目前鐵路牽引供電專業的培訓教學需求而設計開發的一款培訓系統,該系統采用學、練、考相結合的全新培訓模式,基于多媒體技術、三維實時引擎技術建立牽引供電仿真模型,實現對牽引供電業務的三維重現,使學習者身臨其境的進行實際操作,提高現場人員的技術水平和實際操作能力。

系統主要組成設備包括:教師機、服務器、投影儀、交換機、學員機等。

 


6C系統綜合數據處理中心

6C系統綜合數據處理中心,是6C系統各裝置所采集數據及相關數據的集中匯集處理與綜合分析和展示平臺,可實現對鐵路供電設備綜合檢測數據的集中存儲和設計、數據融合、挖掘、預測預警,為調度管理及供電運營維護人員提供維修、搶修的作業依據,為供電運營決策提供準確可靠的數據支持。


鐵路供電生產調度指揮系統

鐵路供電調度指揮系統是電氣化鐵路的綜合性安全生產信息管理平臺,其用于監控管內牽引供電設備運行狀態、指導設備故障應急搶修、管控安全生產全過程及實現專業技術管理信息化。

系統組成包括:供電設備基礎數據平臺、供電運行檢修平臺、供電運行預測決策平臺等。

系統在實現對電力遠動系統、視頻監控系統、6C數據中心系統、信息管理系統、日常辦公系統等子系統模塊化管理上,實現了對各子系統間數據信息的互聯互通,將各類基礎數據納入大數據中心管理,滿足各子系統實時訪問、調取基礎數據需求,并通過對海量數據的統計分析,形成針對生產運營的智能化決策方案。


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TMIS3000車輛架大修管理系統

TMIS3000車輛架大修管理系統主要用于實現對車輛架大修過程的精細化管理,系統包括基礎信息管理模塊、故障管理模塊、移動巡檢模塊、工器具管理模塊等。

1)基礎信息管理模塊:該模塊用于實現對架大修相關設備和人員的基礎信息管理,其包括電車基本信息管理、組織結構管理、人員管理、作業班組管理等。

2)故障數據管理模塊:該模塊用于實現對車輛故障信息的全過程管理,其實現從故障登記、故障通知、故障處理、故障驗證、分類統計的閉環控制。

3)移動巡檢模塊:該模塊用于實現對巡檢的規范化、智能化管理,其通過采用二維碼技術、結合移動巡檢PDA設備、綜合管理軟件等實現對巡檢過程的規范化控制及巡檢數據的統一化管理;

4)工器具管理模塊:該模塊采用RFID技術實現將工器具的入庫、領用、試驗等工作環節納入一個規范、統一的平臺中管理,實現對工器具生命周期的完整管理。 
 

 

地鐵雜散電流綜合監控系統

鐵路雜散電流綜合監控系統,是為保障地鐵的軌道安全而設置,其通過監測迷流對沿線土建結構鋼筋及其周圍的金屬管線或者城市軌道交通系統外部的地下金屬官網產生的電化學腐蝕,并對超標點進行報警。通過該系統監測,調度管理或技術人員可以及時了解當前結構鋼筋極化電壓分布情況以及分布趨勢,利于運營管理部門采取預測措施,減少雜散電流導致的金屬腐蝕。

鐵路雜散電流綜合監控系統主要組成包括:監控主站、雜散電流綜合監控裝置、排流柜、參比電極等。


環境和機電設備監控系統(BAS)

TG-2008-TS軌道交通BAS系統主要實現對地鐵建筑物內的環境與空氣條件、通風、給排水、照明、乘客向導、自動扶梯及電梯、屏蔽門、防淹門等建筑設備和系統進行集中監視、控制和管理。

從系統組成角度看BAS系統的組成包括以下幾個部分:中央級BAS系統、車站級BAS系統、現場控制設備、通信網絡。

 


城市軌道交通電力監控系統

TG-3000-PSCADA軌道交通電力監控系統采用分布式、模塊化體系結構,可實現對變電所、接觸網設備運行的實時監控和數據采集,并通過對數據的分析完成對供電系統及設備的事故分析和維護維修調度管理。

該系統的組成主要包括以下幾個部分:調度控制中心(主站系統)、主變電站、車站(車輛段)牽引降壓混合變電所、車站降壓變電所、跟隨所等所。

 


城市軌道交通綜合監控系統

城市軌道交通綜合監控系統(Integrated Supervisory Control System,簡稱ISCS)是指對城市軌道交通線路中所有電力和機電設備進行監控的分層分布式計算機集成系統,系統組成包括:列車自動監控系統、電力監控系統、火災報警系統、機電設備監控系統、屏蔽門系統等子系統。

該系統將各分散的自動化系統聯接為一個有機的整體,實現軌道交通各專業系統之間的信息互通、資源共享,提高各系統的協調配合能力,高效的實現系統間的聯動,提高了軌道交通的整體自動化水平,增強了應對各種突發事件的應變能力,提高軌道交通的運營管理水平。


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鐵路工器具

產品系列包括:鐵路工器具、儀器儀表及其配件供應及服務。


鐵路專用檢測設備

產品系列包括:地鐵變電所檢測、線路維護、車輛維修等提供解決方案。


電氣試驗車

綜合電氣試驗車是一個可移動的實驗室,由高壓及二次電氣試驗系統組成。集試驗計劃制定,試驗方案指導,試驗實施,試驗結果分析處理,試驗報告生成及打印,試驗數據查詢分析,試驗數據信息化管理等功能為一體,適用于供電系統110KV二次設備保護校驗、35KV環網系統及直流牽引供電系統變電二次設備的檢測,0.4KV二次設備保護校驗。
 



城市軌道交通運維及檢測工具綜合服務

車輛段工藝設備、供電車間設備、儀器儀表燈軌道交通設備的集成與服務,涵蓋供電專業檢測設備、變電電氣試驗車(一次、二次)、電氣化軌道交通測試儀器、專用工器具等的生產和研發以及城市軌道交通行業設備集成咨詢及服務。


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